Die letzten Wochen waren bestimmt den S2 fit zu machen und unser Ladedruckproblem in den Griff zu bekommen. Schnell wurde noch ein Nightface besorgt, lackiert und mit dementsprechenden Lampen bestückt und so schien, wenn auch knapp, alles nach Plan zu laufen. Wir dachten das Ladedruckproblem gefunden zu haben – beim Test dann die Ernüchterung. Nur 0,9 bar.
Es ist schon erstaunlich wenn man als Team so ratlos um eine geöffnete Motorhaube rumsteht und man nach vielen monaten und etlichen Teiltauschaktionen später wieder ganz am Anfang steht, endlich einer mal auf die Idee kommt (Gunnar) man könne es mal mit einem Gebet versuchen. (Still und leise. Er hatte es uns nicht gesagt) Aber es hat geholfen, denn 2 Minuten später hat Hightower einen Riß in einem Schlauch entdeckt der von einer Schlauchschelle verdeckt wurde. Neuer Schlauch – wieder Ladedruck Gott sei Dank!!! Wie oft hatten wir auch schon an diesem Teil rumgedrückt und nichts gefunden.
Kurzum: Erwartungsvoll und mit der Aussicht auf gutes Wetter am Wochenende ging es am Freitag früh nach Storndorf. Schnell war alles aufgebaut und das Fahrerlager begann sich zu füllen.
Dann Aufschrieb erstellen und auf den Shakedown warten. Der hat dann mächtig Spaß gemacht und alles ging gut.
SS1 Startzeit für uns 21,43 -wir bereiten uns und das Auto vor müssen dann aber fast 15 Minuten warten und bekommen eine neue Startzeit. Reifen eiskalt, Bremse kalt – also schön langsam angehen lassen. Wir wollen den “geschenkten” Klassensieg gerne mitnehmen! (Ramonat nicht angetreten und Groppengießer hat Probleme mit der Lichtmaschiene und kann nicht starten) Also die H 16 gehört uns?
Dann nichts riskieren in den Schotterpassagen. In einer links 2 geht es dann auf Teer in eine rechts 3 lang sofort links 3 full cut… und da, warum auch immer, läuft mir der S2 aus dem Ruder. Trotz hektischer Versuche ihn noch einzufangen fliegen wir in den Graben. Das alles wäre nicht weiter schlimm gewesen – doch leider kommt nach 15 Metern ein Überweg mit einem großen Rohr. Da dieser Übergang zum Feld auch nicht platz macht, knallen wir da voll drauf, überschlagen uns nach vorne, rutschen noch ein Stück auf dem Dach und bleiben so liegen.
Schnell sind Helfer da und wir kommen gut aus dem Auto (ist nicht ganz so einfach wenn man Kopfüber in den Gurten hängt)
Im Krankenhaus wird festgestellt das nichts gebrochen ist und so kann Lisa zurück zum Team – mich behalten sie noch bis Sonntag.
Es geht uns gut – nur der S2 ist tot:-(
Es wird aber sicher wieder einen S2 von RTS-Racing geben. Mögliche Sponsoren erleichtern das ganze – also fühlt sich jemand angesprochen???
Wir werden Euch auf dem laufenden halten und danken an dieser Stelle nochmals allen die geholfen haben oder uns mit einem aufmunternden Anruf oder eine SMS moralisch unterstützt haben!

LG

Sonny und Lisa