Komme heute gerade von einer Tagung zurück und schaue nach tagen mal wieder auf unsere Homepage. Die lieben Rallykollegen von Joma Racing hatten mal wieder bei uns reingeschaut und mich auf einen Fehler aufmerksam gemacht! Jouh, Der Christoph Würtele ist ja als ein ganz schneller bekannt und vertritt ja nun auch die 4 Ringe mit einem schnellen A4 Quattro – und Er führte die Klasse H 15 zur Halbzeit mit 3,10 Sekunden vor team Rodi und 10,70 vor mir an!!!
Leider konnte Christoph seine “Früchte” auch nicht ernten. Laut JoMa Homepage mußte man auf WP 5 mit Verdacht auf Achswellenabriss die Segel streichen.
Ehre wem Ehre gebührt! Fido war “Sauschnell” unterwegs und alle drei Auditeams haben gezeigt was geht wenn der Untergrund nicht ganz so ideal ist.
Wir sind als “Rallyeanfänger” jedenfalls sehr stolz auf unser 3.schnellste Zeit im Gesamt auf WP 5 und wir waren das erste mal auf einer WP schneller als Koch/Assmann Wow! Also lieber Fido, verzeih mir den Fehler bei der Recherche.
Wenn ich nun heute den Bericht von der Rallye Hühnfeld/Burghaun lese, kommt schon etwas Wehmut auf. Tolle gemischte Prüfungen und ein Traumwetter – das wäre wieder was für unsere Allradler gewesen (sieht man ja am Endergebnis) und “MAX” auf seinem EVO VI hätte sicher ganz vorne mitgetobt!?
Aber nochmal: hätte, wenn und aber – wir waren wegen dem Faux-pas auf der Limes in Hühnfeld nunmal nicht am Start. Ich will hier auch noch kein endgültiges Resume` ziehen, aber wir sind mit unseren Zeiten in dieser Saison bisher sehr zufrieden – und – Anfänger dürfen auch mal Fehler machen – nein – müssen auch mal Fehler machen! Denn nur dann lernt man auch dazu!!!
Ich grüße Euch herzlich und hoffe noch darauf Euch alle beim Rallysprint EU in Storndorf zu sehen. Allerdings hängt das in unserem Fall am DMSB. Es kann ja durchaus sein, das wir eine “Sperre” bekommen und dann wäre ein Start nicht möglich!

“Sonny”

Hallo Ihr Lieben!

Zuerst einen Dank an alle, die uns wieder so toll unterstützt haben. Es ist schön wenn man “Euch Fans” an der Strecke jubeln sieht und zum Teil auch hört!!
Nach einer guten technischen Abnahme am Freitag sind wir schon sehr früh am Samstag wieder am Rallyzentrum gewesen um uns die Trockenreifen noch eintragen zu lassen. Wir haben auf trockenes Wetter gesetzt – obwohl es ja vormittags am regnen war! Beim Abfahren war es dann ja auch dementsprechend glatt.
Nach dem Überschlag bei der “Grabfeld” gingen wir etwas aufgeregter an den Start als sonst. Unser Ziel war gut durchkommen – nichts kaputt machen!!!
Nach einer guten WP 1 hat sich dann die Anspannung gelößt und es kam wieder die Freude und der Spaß am Fahren! Die an der Strecke standen werden bestätigen: wir waren gut unterwegs und haben in Sachen “querfahren” auch was für unsere Fans getan.
Zur Mittagspause lagen wir auf dem 8. Gesamtplatz und waren erstaunt und erfreut zugleich! Team RoDi im Urquattro führte die Klasse H 15 an und wir auf Platz zwei. Dieses Ergebnis sollte auch so bis ins Ziel bestand haben. Doch dann kam die technische Nachkontrolle! Wagen wiegen, Airrestriktor ausbauen, Reifenbreite messen – alles ok! Dann auf die Hebebühne KAT ausbauen. So fest wie die Schrauben waren, ist der schon mehrere Jahre nicht ab gewesen! (Original Audi Doppelkat) Dann kam die Überraschung! Nichts drin! Konsequenz: Wertungsausschluß!
Es wäre so schön gewesen. 8. Gesamt, 2. in der Klasse H 15, 3. in der Mixedwertung – und das bei meiner 6. Rallye, Lisas 4. und der 3. mit dem eigenen Auto!!
Wie sagte der technische Leiter bei der Anhörung: “Unwissenheit schützt vor Strafe nicht!” Und so gibt es keine Entschuldigung. Ich bin Verantwortlich für ein Regelkonformes Auto auch wenn ich technisch keine Ahnung habe! Es tut mir Leid hier meiner Verantwortung nicht gerecht geworden zu sein.
Besonders schmerzt es wenn man dann in einem Forum einer Rallyegemeinschft lesen kann man sei mit einem dicken Fisch auf dem Dach ja “im Namen des Herrn” unterwegs und hätte dann den KAT ausgebaut!! Nun, man kennt jetzt seine Freunde und auch die Gesinnung anderer Menschen. Der S2 lief früher in der Holländischen Gruppe A Meisterschaft und auch die ein oder andere Rallye in Deutschland. Seit dem Kauf des Autos unserer Freunde und dann die Übernahme durch uns wurde da nichts verändert! Das Auto lief also schon immer so und wurde weder vom Team Weber/Vetter noch von uns manipuliert!!! (nicht wie die Meldung in besagtem Forum, man hätte doch gleich gehört das der S2 zu laut ist)
Wir sind also mit unserer sportlichen Leistung hoch zufrieden, gratulieren dem Team RoDi zum Klassensieg, leiden mit unseren Freunden, die durch ein falsches Kreuzchen auf dem Nennformular um einen 4. Gesamtrang kamen (Fahrwerk – nicht U-schutz war der Grund. Und in der Gruppe N wäre das ok gewesen – bei F 2005 leider nicht) und sind traurig darüber nicht alles gecheckt zu haben. Wir waren einfach nur froh, das unser S2 am Freitag, kurz vor der technischen Abnahme überhaupt fertig wurde und wir starten konnten!!! (Ohne die Hilfe von Max und Wolfgang wäre die Saison ohnehin zuende gewesen!
Die geplante Rallye Hühnfeld/Burghaun sagen wir hiermit ab. Wir werden unser Auto erst wieder einsetzen, wenn wir alles anhand des Reglements überprüft haben und alles ok ist! Es tut uns Leid, wenn hier ein falscher Eindruck entstanden ist! Der Fisch ist ganz bewußt auf unserem S2 und deswegen wäre eine kurze Nachfrage bei uns von der Verfasserin des Forumberichts eigentlich der anständigere Weg gewesen anstatt über uns herzufallen!

Liebe Grüße

“Sonny”